电池之都关于磷酸铁锂电池安全功能量密度及温度对放电的影响

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电池之都关于磷酸铁锂电池安全功能量密度及温度对放电的影响

电池之都关于磷酸铁锂电池安全功能量密度及温度对放电的影响:


磷酸铁锂电池的安全性:

磷酸铁锂资料化学性质十分稳定,尤其高温稳定性十分好,即便在很高的温度下也不能分解放出氧,因而磷酸铁锂电池的安全功能十分好,不容易发作焚烧爆破等风险.再配以合理的结构设计,其安全性进一步得到了进步,因而电池在撞击、针刺、短路等情况下均不发作焚烧和爆破.磷酸铁锂电池充满电后,以直径8 mm的钢钉迅速刺穿电池,一起记载电池的电压和温度变化。


在钢钉刺穿的初期,因为内部短路,形成电池电压迅速下降,并由必定量的热量放出,电池的温度有所上升.可是因为被刺穿后电池内部真空度明显下降,形成短路触摸部分变形,出现触摸不良,此刻便没有再多热量放出,因而电压趋于稳定,电池的温度只有稍微上升。


磷酸铁锂电池的能量密度:

分量能量密度是电池功能的一个重要指标20 Ah的磷酸铁锂电池充满电后以0.3 c倍率放电到2.0 V,将放电曲线进行积分可以得到电池放出的能量.经过积分核算后,20 Ah的磷酸铁锂电池放出了70.7 Wh的能量,而电池的分量为580 g,因而可以核算出磷酸铁锂电池的分量能量密度为121.90 Wh/kg。


磷酸铁锂电池不同温度下的放电:

因为电动车在使用中存在较大的地域差异,因而在北方冬季存在气温较低的天气状况,而较低的温度必然对电池的功能发生必定的影响.因而,为了了解磷酸铁锂电池的低温放电功能,测验中将20 Ah的磷酸铁锂动力电池分别在-20℃,-10℃,0 ℃,25 ℃及55℃下寄存20 h,然后在此低温环境中以0.3 c倍率放电(以常温0-3 c放电容量为100%)。


磷酸铁锂电池在一20℃下只能放出常温下约55%容量,因而有可能在使用中对电动车发生不利的影响.可是实际上很明显关于单只电池跟着温度的下降放电容量下降较多,而关于电动车来说,一般为数百只电池组合在一起,当电池作业时将释放出必定的热量,此刻电池的温度必然上升,因而对实际使用中的电池组而言,低温放电问题并不十分严峻.在测验时,单只电池因为露出的比表面积较大,因而在整个测验过程中的温度根本与环境相同,因而放电容量遭到较大影响。


在较高的温度下磷酸铁锂电池受影响较小,如在55℃时电池相对25 ℃时的放电容量只稍有添加。


经过以上研讨标明,磷酸铁锂电池具有长的循环寿命、高的安全眭和能量密度一起因为磷酸铁锂电池在整个出产过程中不使用含铅、镉、汞、六价铬等有毒重金属元素的物料,电池的包装资料中不含多溴联苯和多溴二苯醚,磷酸铁锂电池也更环保.因而,磷酸铁锂电池在电动车和大规模化学储能范畴必将有更宽广的使用。

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