玩具飞机航模锂电池参数研究分析|无人机航模锂电池参数高倍率放电分析

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无人机航模锂电池参数容量分析

航模锂电池参数性能稳定是无人机航模飞手重点关心的问题,这样飞手玩航模时不会炸机,研究航模锂电池参数在航模中应用时发现只有航模参数达标,放电倍率高才会讨飞手们的欢心,航模锂电池参数性能能达到25C以上放电的基本都可以盲飞穿梭各种障碍物,将是航模穿越机得力的供电助手,一起来看看无人机航模锂电池参数高倍率放电分析吧。

一、航模锂电池参数组成介绍

1、航模锂电池参数主要由电压,电池容量,航模电池放电倍率,充电参数,电池重量,电池型号等组成,比如一颗7.4V航模锂电池参数包含了充电限制电压8.4V,放电截止电压6.0V,放电倍率25C,电池容量600mAh,电池重量800g等。

2、航模电池一般都是由聚合物锂离子电池组成,属于超高倍率聚合物电池,主要以4S电池组为主,高倍率电池生产厂家能将电池的放电倍率提升至80C左右,而正常的手机电池倍率一般为0.5C左右,从技术含量上讲,航模电芯技术或更高。

3.7V600mAh玩具飞机航模聚合物锂电池型号802540

3、航模用锂电中有用单节3.7V航模锂电池的,单片电芯电压3.7 V是额定电压,是从平均工作电压获得。单片锂电芯的实际电压为2.75~4.2 V,锂电上标的电容量是4.2 V放电至2 .7 5 V所获得的电量。锂电必须保持在2.75~4.2V这个电压范围内使用;如电压低于2.75V则属于过度放电,锂电会膨胀,内部的化学液体会结晶,这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路,甚至会让锂电电压变为零,充电时单片电压高于4.2V属于过度充电,内部化学反应过于激烈,锂电会鼓气膨胀,若继续充 电会膨胀、燃烧,所以一定要用符合安全标准的正规充电器对电池进行充电,同时严禁对充电器进行私自改装,这可能会造成很严重的后果!否则找锂电池生产厂家去索赔电池安全事件人家也不会认的,禁止改装电池。

4、大型航模锂电池参数以22。2V10000mAh航拍动力电池为例说明,它是由6片额定电压为3。7V、容量10000mAh锂电芯串联而成,即常说的6S1P;也有6S2P的无人机锂电池,是由12片5000mAh的电池并联加串联组成的。这里要说明一点的是,6S1P要比6S2P安全系数要高,因为1P要比2P的结构简单一倍,当然1P价格也要更高。

大型航模飞机锂电池性能参数是22.2V10000mAh放电25C。

5、航模锂电池参数的放电能力是以倍数(C)来表示的,它的意思是说按照电池的标称容量最大可达到多大的放电电流。常见的航拍用电池有15C、20C、25C或者更高 C数的电池。至于C数,简单地说,1C针对不同容量电池是不一样的。1C是指电池用1C的放电率放电可以持续工作1小时。例:10000mAh容量的电池 持续工作1小时,那么平均电流是10000mAh,即10A,10A即是这个电池的1C。再如电池标有10000mAh 25C,那么最大放电电流是10A×25=250A,如果是15C,那么最大放电电流是10A×15=150A,从此可以看出飞机在进行大动态飞行的时 候,C数越高电池就能根据动力消耗的瞬间提供更多电流支持,它的放电性能会更好,当然C数越高,电池价位也会升高。这里要注意的千万不要超过电池的放电C 数进行放电,否则电池有可能会报废或燃烧爆炸。

二、航模锂电池参数性能在航模中的实践应用

1、航模锂电池参数性能应用咱们以一个穿越机上装4串锂电池组为例,标称电压为14.8V,这种无人机电池容量大部分采用1300mAh的聚合物锂电池,锂电池放电倍率75C左右,采用专业的5A电池充电器对锂电池充电约20分钟可以充满,电池放电时间可能是大家最为关心的,不过可以先看看下面用手机实拍的穿越机航模锂电池参数放电倍率高的电池组。

测试完的14.8V1300mAh无人飞机航模锂电池组

2、穿越机是无人机四轴飞行器中的一种,这种航模四轴飞行器在无人机玩家眼里,都称它为穿越机,在中国航模无人机竞赛大赛国际争霸赛上(6月17日~6月19日),竞赛选手们都是用下面这些无人机航模专业设备(穿越机)进行比赛的,如下图所示,这些航模穿越机都是选手们的“手头宝”。

用航模锂电池的无人穿越机四轴飞行器

3、无人穿越机选手们的专用比赛场地,在深圳会展中心7号场官内,高低不平的感应障碍穿越,穿越速度是选手们比赛成绩的重要指标,航模穿越机的个人竞赛选手们,正在调式屏幕显示屏内影像视角。

航模穿梭机的选手们正在调式屏幕显示屏内影像视角

航模穿越机屏显中是穿越机在比赛飞行过程中的视角影像记录;是选手们正在更换穿越机,好的航模锂电池参数性能一定会为比赛成绩加分的,所以大家都希望得到好的航模锂电池。

航模穿梭机选手们正在更换航模锂电池组

比赛中穿越机由于时速过高(100公里/小时以上),电池基本都是暴力使用,我们会频繁将电池充电,比赛时又是属于电池的高倍率放电期,电池装在机上一般我们使用3分钟就会更换一次电池;如果是野外常规练习赛,我们会延长电池使用时间,电池放电时长在5分钟左右,即最多可以玩5分钟左右就需要给电池进行一次充电;如果了解航模锂电池充电技巧按电池充电寿命的次数来算,我们也就充放电200次左右就会考虑报废,也有部分航模采用18650大倍率电芯做为电源,但是这种比较重飞行时间短且飞的慢,有人不知道聚合物电池和18650电池哪个好可以放在航模飞行器上试一下就知道了,为什么那么多航模采用聚合物电池呢,这可能就是飞手们实践总结出来的硬真理吧。

三、航模锂电池参数性能放电倍率、电流与航行时间的计算公式分析

无人机在进行大动态飞行的时候,航模锂电池参数C数越高电池就能根据动力消耗的瞬间提供更多电流支持,因为航模锂电池参数好不好要看它飞行的计算公式:电流=容量(mah)*倍率(c) ,持续电流使用时间(分钟)=[1/倍率(C)]*60*80%(大电流电池的放电率80%左右),航模锂电池参数举例说明如下:  

1、2300mAh电池*15C持续放电=34.5A电流持续放电,使用的大致时间是:(1/15)*60*0.8=3.2分钟。

2、2300mAh电池*26C持续放电=60A电流持续放电,使用的大致时间是:(1/26)*60*0。8=1。85分钟。

3、4600mAh电池*15C持续放电=69A电流持续放电,使用的大致时间是:(1/15)*60*0.8=3.2分钟。

聚合物高倍率航模锂电池参数性能25C-3.7v600mAh

其他倍率和容量的电池依此类推可以计算出航模电池飞行时间,选手们对电池的期望就是放电时间能更长些,最好能放电4个小时以上,这样在外面练飞时,也不用带什么充电器,可充电移动电源,多个锂电池组了,也可以少很多负重,毕竟减装轻飞才是航模飞手们的最爱,查看网站地图,可以了解更多相关的无人机航模锂电池参数容量分析。

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